Kit cambio olio cambio automatico ZF e altre marche a seconda del modello di auto
Sottocategorie
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Kit cambio olio cambio DSG, CVT a seconda dell'auto
Kit scarico cambio auto compatibile
Fate durare il vostro cambio DSG con un kit cambio olio consegnato completo di olio conforme agli standard VW, Mercedes, BMW...
Con i nostri kit di cambio olio mantieni il tuo cambio DSG o CVT così come il tuo cambio automatico sequenziale
Un cambio DSG o CVT a doppia frizione a variazione continua scarica da 60.000 km per garantirne l'affidabilità -
Kit scarico, filtro e guarnizioni per cambio automatico
Kit scarico, filtro e guarnizioni per cambio automatico
Trova i tuoi filtri e guarnizioni per cambio automatico nel kit BVA.
Conosci il modello del tuo cambio automatico ZF o conosci il suo numero di serie.
Puoi scegliere direttamente il kit cambio olio corrispondente alla tua trasmissione ZF di fronte.
Se non conosci il modello del tuo cambio ZF: cerca in base alla tua auto -
Accessori per scarichi BVA
Ci sono 253 prodotti.
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Kit sostituzione ZF d'origine boite automatique ZF 6HP26 - 6HP26 X - 6HP26Z - 6HP28 - 6HP28 X - 6HP32
Kit scarico ZF BVA ZF 6HP26 - 6HP26 X - 6HP26Z - 6HP28 - 6HP28 X - 6HP32 olio Fuchs 6006
Kit cambio olio ZF per cambio automatico ZF 6HP28 Olio AF Fuchs 6008
Kit cambio olio ZF Cambio automatico ZF 8 marce Olio Audi Fuchs 6008
ZF oil change kit ZF 8 speed automatic transmission Audi A8 4.2 TDI 351 & 381 HP 0BL
Kit cambio olio ZF per cambio automatico ZF 6HP26X 6HP32 Olio Fuchs
Svuota il tuo cambio automatico ZF senza attrezzi speciali o valigetta diagnostica .
Mantieni il funzionamento del tuo cambio automatico ZF con il nostro kit cambio olio originali ZF completi.
Il cambio dell'olio deve essere effettuato tra 80.000 km e 120.000 km o ogni 8 anni al massimo secondo le raccomandazioni del produttore ZF che ha prodotto il cambio.
L'olio ed il filtro del cambio si saturano di limatura, residui di rivestimento dei dischi d'attrito ed inoltre l'olio perde le sue qualità antiusura e la sua viscosità originaria.
Tra questi rientrano anche le automobili il cui produttore, ad esempio la BMW, indica "lubrificazione a vita", perché il concetto di "lubrificazione a vita" implica la sostituzione del cambio automatico molto prima della scadenza normale e a un prezzo molto elevato.
Svuotare il cambio automatico non è molto complicato, bisogna fare attenzione e seguire le istruzioni (in francese) fornite con il kit.
In nessun caso il computer deve essere riprogrammato perché la meccatronica della trasmissione terrà automaticamente conto della variazione della viscosità dell'olio per autoadattamento. Quindi non è necessario uno strumento diagnostico.
I BVA ZF cambiano nome a seconda del produttore, ad esempio: BMW Steptronic , Audi Tiptronic...