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• Huile moteur selon modèle de voiture

  Trouver l'huile moteur convenant à mon modèle de voiture

  Cherchez votre voiture à l'aide de du menu et et trouvez l'huile moteur compatible avec votre voiture.

  Si plusieurs choix sont possibles, privilégiez de préférence les huiles fluides à froid par exemple 0w-30 0w-40

  Car plus de la moitié de l'usure de votre moteur se fait au démarrage.

• Huile Moteur Voiture par viscosité

  Pour trouver la bonne huile moteur:

  La viscosité: le chiffre avant le "W" indique la fluidité de l'huile à froid. Le chiffre après le "W" indique la viscosité à chaud.

  Une 0W-40 est plus fluide à froid qu'une huile 5W-30 et une 5W-30 est plus fluide à chaud qu'une 0W-40.

  Une huile moteur 0w-40 est plus fluide au démarrage et en même temps plus visqueuse à chaud qu'une huile 5w-30

  Norme ACEA: quand elle contient un "C" (exemples ACEA C2, ACEA C3...) se sont des huiles conçues pour les moteurs Diesel équipés d'un FAP (ou DPF, filtre à particules) elles conviennent également aux moteurs à essence et aux Diesel sans FAP.

  Le "A" de la norme ACEA concerne les moteurs essence. Pour les Diesel c'est la lettre "B". Toutes les huiles sont Essence/Turbo-Diesel et donc ont les normes A et B accolées

  Pour les huiles compatibles pour FAP La norme ACEA Cx se cumule à ACEA Ax/Bx

  Toutes les huiles moteur voitures actuelles conviennent aussi bien aux moteurs Diesel que Essence.

  Que votre huile soit ACEA A1/B1 ou A5/B5 ne reflète pas une différence de qualité mais correspond à des exigences constructeurs. Les huiles moteur les plus courantes ont fréquemment la norme ACEA A3/B3/B4.

  L'exception est la norme ACEA A2/B2 qui est complètement dépassée. 

  Norme API: Norme Américaine non transposable pour les moteurs de voitures Européennes.

• Huile pour BMW

  Trouvez votre huile compatible BMW. Les mentions de normes moteur Longlife-98 et Longlife-01 ont disparu au profit de l'huile BMW Longlife-04 (LL-04) qui remplace toutes les précédentes normes pour les huiles moteur BMW.

  Pour les BMW équipées de boites automatiques ZF, nous vous proposons des kits vidange BVA ZF BMW d'origine constructeur

• Huiles pour Audi VW Seat

  Les normes d'huiles Audi Volkswagen Seat & Skoda sont communes du fait du partage des organes mécaniques dans le groupe VAG.

  Pour les moteurs Diesel à injecteurs-pompes la norme minimale requise est VW 505.01 qui correspond généralement à une viscosité 5w40.

  La norme pus récente VW LL-03 ou Longlife 03 correspond en général à des huiles moteurs de viscosité 5w30.

  Une exception pour les moteurs de Touareg V10 et R5 TDI pour lesquels il est préférable mettre une huile 0w30 norme VW 506.01.

  Vous pouvez trouver l'huile adaptée pour transmissions, et également des kits vidange ZF pour les transmissions Tiptronic

• Huiles pour Mercedes

  Pour choisir plus facilement votre huile moteur pour Mercedes CDI, voici les normes à suivre:

  Pour les moteur sans FAP: la norme MB 229.3 ou 229.5 suffit

  Pour les moteurs Mercedes avec FAP il faut une norme MB 229.31 ou 229.51 (conviennent également aux moteur sans FAP)

  Pour une meilleure lubrification et des économies de carburant, privilégiez toujours les huiles fluides, par exemple 0w30, 0w40 et ne pas dépasser le grade 5w40

• Huiles pour Porsche

  Huiles moteur et transmission homologuées par Porsche.

  En huile moteur les normes Porsche sont très simples, on trouve la norme C30 pour les moteurs Porsche Diesel et la norme A40 pour les voitures Porsche à moteur essence.

  L'exception sont les huiles 10w-60 qui bien que non homologuées sont vivement conseillées notamment sur les moteurs flats.

  Pour les boites à vitesse ça devient nettement plus compliqué, n'hésitez pas à nous contacter si vous ne trouvez pas

• Huile Peugeot Citroën

  Peugeot Citroën exigent des normes propres à leurs motorisations très importantes sur les moteurs HDI qui sont depuis longtemps équipés de filtres à particules (FAP)

  On trouve la norme PSA B71 2290 pour une huile 5w-30 et maintenant la norme PSA B71 2312 pour une huile 0w-30.

  Cette norme surpasse la précédente et est rétro compatible.

• Huiles pour Renault

  Les huiles pour Renault ont subit une importante évolution en 2009 notamment à cause des motorisations Diesel avec filtre à particules.

  Les normes Renault pour les moteurs sont donc maintenant RN 0700 pour les essences, RN 0710 pour les Diesel sans FAP et RN 0720 pour les Diesel avec FAP

  La norme RN 0720 est à respecter scrupuleusement pour éviter des problèmes de filtre à particule d'une part et des problèmes moteur très importants qui peuvent arriver si on ne met pas la bonne huile moteur.