Aceite de motor de coche

Subcategorías

• Aceite de motor según el modelo de coche.

  Encontrar el aceite de motor adecuado para mi modelo de coche

  Busca tu coche a través del menú y encuentra el aceite de motor compatible con tu coche.

  Si son posibles varias opciones, prefiera preferiblemente aceites fluidos fríos, por ejemplo 0w-30 0w-40

  Porque más de la mitad del desgaste de tu motor se produce al arrancar.

• Aceite de motor de automóvil por viscosidad

  Para encontrar el aceite de motor adecuado:

  Viscosidad: el número delante de la “ W ” indica la fluidez del aceite en frío. El número después de la " W " indica la viscosidad en caliente.

  Un aceite 0W-40 es más fluido en frío que un aceite 5W-30 y un 5W-30 es más fluido en caliente que un 0W-40 .

  Un aceite de motor 0w-40 es más suave al arrancar y al mismo tiempo más viscoso en caliente que un aceite 5w-30.

  Norma ACEA: cuando contiene una " C " (ejemplos ACEA C2, ACEA C3...) son aceites diseñados para motores Diesel equipados con DPF (o DPF, filtro de partículas) también son aptos para motores de gasolina y Diesel sin FAP .

  La “ A ” de la norma ACEA se refiere a los motores de gasolina. Para Diesel es la letra “ B ”. Todos los aceites son Gasolina/Turbo-Diesel y por tanto tienen adjuntas las normas A y B.

  Para aceites compatibles con FAP El estándar ACEA Cx se combina con ACEA Ax/Bx

  Todos los aceites de motor de automóviles actuales son aptos tanto para motores diésel como para motores de gasolina.

  Que su aceite sea ACEA A1/B1 o A5/B5 no refleja una diferencia de calidad, pero corresponde a los requisitos del fabricante. Los aceites de motor más comunes suelen tener la norma ACEA A3/B3/B4.

  La excepción es el estándar ACEA A2/B2, que está completamente obsoleto.

  Norma API: Norma americana no transponible para motores de automóviles europeos.

• Aceite para BMW

  Encuentra tu aceite compatible con BMW. Las referencias a los estándares de motores Longlife-98 y Longlife-01 han desaparecido en favor del aceite BMW Longlife-04 (LL-04), que reemplaza todos los estándares anteriores para aceites de motor BMW.

  Para los BMW equipados con transmisiones automáticas ZF, ofrecemos kits de cambio de aceite originales BMW ZF BVA.

• Aceites para Audi VW Seat

  Los estándares de aceite de Audi, Volkswagen, Seat y Skoda son comunes debido a que se comparten componentes mecánicos en el grupo VAG.

  Para motores Diesel con inyectores bomba la norma mínima requerida es VW 505.01 que generalmente corresponde a una viscosidad 5w40.

  El estándar más reciente VW LL-03 o Longlife 03 corresponde generalmente a aceites de motor con una viscosidad de 5w30.

  Una excepción para los motores Touareg V10 y R5 TDI para los que es preferible utilizar un aceite 0w30 estándar VW 506.01.

  Podrás encontrar el aceite adecuado para transmisiones , y también kits de cambio de aceite ZF para transmisiones Tiptronic

• Aceites para Mercedes

  Para elegir más fácilmente tu aceite de motor para Mercedes CDI, aquí tienes las normas a seguir:

  Para motores sin DPF: el estándar MB 229.3 o 229.5 es suficiente

  Para motores Mercedes con DPF se requiere la norma MB 229.31 o 229.51 (también apto para motores sin DPF)

  Para una mejor lubricación y ahorro de combustible, prefiera siempre aceites fluidos, por ejemplo 0w30, 0w40 y no exceda el grado 5w40.

• Aceites para Porsche

  Aceites de motor y transmisión homologados por Porsche.

  En aceite de motor, las normas Porsche son muy sencillas, encontramos la norma C30 para motores Porsche Diesel y la norma A40 para coches Porsche con motor de gasolina.

  La excepción son los aceites 10w-60 que, aunque no están homologados, son muy recomendables, especialmente en motores bóxer.

  Para las cajas de cambios se vuelve mucho más complicado, no dudes en consultarnos si no encuentras

• Aceite Peugeot Citroën

  Peugeot Citroën exige normas muy importantes y específicas para sus motores HDI que llevan mucho tiempo equipados con filtros de partículas (FAP)

  Nos encontramos con la norma PSA B71 2290 para un aceite 5w-30 y ahora la norma PSA B71 2312 para un aceite 0w-30 .

  Este estándar supera al anterior y es compatible con versiones anteriores.

• Aceites para Renault

  Los aceites para Renault experimentaron una importante evolución en 2009, especialmente gracias a los motores Diesel con filtro de partículas.

  Las normas Renault para motores son ahora RN 0700 para gasolina, RN 0710 para Diesel sin FAP y RN 0720 para Diesel con FAP.

  La norma RN 0720 debe respetarse escrupulosamente para evitar, por un lado, problemas en el filtro de partículas y problemas muy graves en el motor que pueden ocurrir si no se utiliza el aceite de motor correcto.