Huile d'origine constructeur LongLife 3 FE 0W-30 est dédiée aux Audi VW Seat & Porsche

Huile de dernière génération beaucoup plus performante que l'ancienne 5w30

Lubrification instantanée au démarrage et économie de carburant grâce au grade 0w-30

Cette huile remplace la Castrol 5w30 LL G 052 195 et s'utilise sur les mêmes moteurs

O óleo Audi 0W-20 V original é um óleo de motor que atende aos padrões:

Vida longa VW LL 04 508 000/509 000

Este óleo é adequado para todos os motores recentes a gasolina, Renault e Nissan (antiga norma Renault RN0700 e RN0710)

Óleo recomendado para motor Renault dci a partir de 06 2018

Castrol GTX 5W30 RN17 recomendado para motores Renault é um óleo de motor 100% sintético específico para RENAULT RN17

Seguindo a parceria com a Renault, nomeadamente na F1, os óleos Castrol são recomendados pela Renault

Castrol GTX 5W30 C4 RN720 recomendado para motores Renault DCI equipados com DPF (filtro de partículas ou DPF) é um óleo de motor 100% sintético específico para RENAULT RN0720

Este óleo Turbo-Desel é adequado para todos os motores Renault e Nissan DCI

Seguindo a parceria com a Renault, nomeadamente na F1, os óleos Castrol são recomendados pela Renault

La CASTROL EDGE 5W-40 Titanium remplace CASTROL EDGE Turbo Diesel 5W40 FST VW 505.01

Huile Moteur 100% synthèse.

Normes: VW505.01, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, MB 229.31/ 229.51, Renault RN 0700 / RN 0710

Disponible en bidons de 5L et bidon de 1L ainsi qu'en cartons de 12 x 1L et 4 x 5L

Castrol Magnatec A5 Stop Start remplace Castrol Magnatec 5W-30 A5 huile pour moteurs au normes A1/B1 et A5/B5

Huile pour moteurs Turbo-Diesel et Essence

Remplace Castrol Magnatec A1

L'huile moteur Castrol Magnatec 5w-30 C2 convient pour les moteurs équipés de FAP (filtre à particules ou DPF)

répond à la norme PSA Approval B71 2290 pour les voitures Peugeot et Citroën équipées de filtre à particules (FAP)

Huile Turbo-Diesel

Disponible en bidons de 1L et 5L cartons de 4 x 5L

Castrol Magnatec 5W-40 C3 Huile moteur 100 % synthèse

Convient aussi bien aux moteurs essence que Turbo-Diesel CDI HDI et aux moteurs équipés de FAP (filtres à particules)