• Servomotore scatola di trasferimento originale BMW Xdrive X5 X3
    • Scatola di trasferimento servomotore originale BMW Xdrive X5 X3
    Servomotore scatola di trasferimento originale BMW Xdrive X5 X3 Servomotore scatola di trasferimento originale BMW Xdrive X5 X3

    Regolatore servomotore per scatola di trasferimento X-drive tipo ATC400 ATC500 ATC700

    montato su X3 e X5 dal 2003 al 2010

    La parte originale BMW esiste con diversi codici, ad esempio: 27 10 7 566 296, 27102449709, 27107566250 ecc.

    Servomotore scatola di trasferimento originale BMW Xdrive ATC400-500-700

    298,90 € Tasse incluse | 249,08 € HT
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    Parte originale BMW con motorino di regolazione Bosch.

    Questo attuatore X-drive è adatto per le seguenti BMW:

    BMW Xdrive modello ATC400, ATC500, ATC700
    X3E832003-2010
    X5E532003-2005
    X5E702006-2009

    Parte originale garantita 2 anni

    27 10 3 455 133 - 27 10 3 455 134 - 27 10 3 455 136 - 27 10 3 455 139 - X3
    27 10 3 455 135 - 27 10 3 455 137 - 27 10 3 455 138 - 27 10 3 455 132 - X3

    27 10 7 555 295 - 27 10 7 555 297 - X5

    Questo pezzo della BMW costa 802,62 € tasse incluse, il che non ha nulla a che fare con le pessime copie cinesi

    Dettagli del prodotto

    Scheda tecnica

    Tipo
    Boite transfert BMW X-drive ATC400 Xdrive X drive
    Boite transfert BMW X-drive ATC700 Xdrive X drive
    Boite transfert BMW X drive ATC500 X-drive Xdrive
    Servomoteur boite de transfert BMW ATC400 ATC500 ATC700 Xdrive X drive
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    ATC 700, ATC 500, ATC 450, ATC 400, ATC 300, ATC 350, ATC 45L, ATC 35L, ATC 13

    Référence pièce BMW 83222409710

    La boite de transfert X-drive doit se vidanger tous les 60.000km obligatoirement avec l'huile d'origine

    Quantité nécessaire: 0.8L

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      Pignone del servomotore Xdrive PA rinforzato con fibra di carbonio

      Molto più resistente del pignone originale BMW

      Parte garantita per 2 anni

      Informazioni Importante: ricordarsi di svuotare la scatola di rinvio della trasmissione X ogni 60.000 km con olio BMW DTF1 , altrimenti potrebbero verificarsi gravi danni.

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        Questo kit di riparazione per il motore di regolazione X-Drive consente di revisionare completamente la parte di riduzione del servomotore

        Con le parti meccaniche e le guarnizioni che permettono di ripristinare la tenuta del nuovo servomotore

        Parti originali BMW con corona rinforzata in fibra di carbonio