Manicotto di tenuta per cambio automatico ZF 6HP

Si votre boite à vitesses automatiques ZF présente des suintements au niveau de cette pièce il est indispensable de la changer car la BVA finira par se trouver avec un niveau d'huile trop bas.

Procédure de changement de la douille d'étanchéité:

Démontage:

1) Vidanger la transmission et démonter le carter. Si filtre métallique, le démonter également.

2) Débrancher le connecteur. Ne pas toucher les contacts électriques à cause de l'électricité statique.

3) Tirer sur le système de maintien de la douille vers la position débloquée. 
Le système de verrouillage est situé sur la partie inférieure de la mécatronique en dessous de la douille d'étanchéité, à l'intérieur du carter de la transmission (voir image ci-dessus).

4) Tirer sur la douille SANS LA TOURNER car elle est dotée d'un détrompeur qui peut causer des dégâts aux contacts.

Remontage:

1) Lubrifier la douille et les joints toriques et la pousser en place. Eviter la rotation de la douille car cela pourrait endommager les broches du connecteur. Ne forcez pas le manchon. Une fois en place vérifier l'alignement correct du détrompeur.

2) Pousser sur le système de maintien de la douille vers la position bloquée.

3) Brancher et verrouiller le connecteur à la transmission.

4) Effectuer la procédure de remplissage d'huile.