Olio ATF ad alte prestazioni per l'uso su trasmissioni automatiche e in altre applicazioni ATF, come il servosterzo.
Approvato DEXRON III (H).
Cambio marcia migliorato alle basse temperature rispetto a un DEXRON II.

Huile d'origine Mercedes pour boite automatique CVT ATF 28

Vidange boite auto CVT Mercedes Pour Classe A et B à variation continue

Huile Mercedes MB ATF28 CVT d'origine MB 236.20

Il faut impérativement vidanger la boite CVT tous les 60.000Km

Olio per cambio DSG compatibile OEM

Olio Fuchs per cambi DSG

Olio speciale per cambi a doppia frizione

Olio Castrol Transmax Dex III Multivehicle (sostituisce Castrol ATF TQ DIII D3) per cambi automatici Dexron II e III. È anche un olio per il servosterzo.

Olio CASTROL TRANSMAX DEX-VI MER LV per trasmissioni automatiche di ultima generazione.

Questo olio è approvato Dexron 6 da GM e Mercon LV da Ford

Adatto per cambi automatici GM a 6 marce dal 2006 e utilizzabile su modelli precedenti al 2006

Questo olio è compatibile con gli oli ATF Dexron III e Dexron II

Olio originale per cambio automatico DSG a 7 marce Audi

Huile pour boite automatique d'origine norme VW G 052162A2

Convient également à certaines boites de transfert du groupe VAG

Correspond à ZF LifeGuardFluid 5 montée en usine

Huile boite DSG OEM Porsche

Pentosin FFL-3 a été exclusivement développée pour les boîtes DSG (DCT) Porsche ainsi que pour boite manuelle BMW, Mercedes, Jaguar et Land Rover
Cette huile est compatible avec les métaux non-ferreux ce qui augmente la fiabilité de l'hydraulique et des parties mécaniques concernées.
Cette huile permet de préserver les composants électroniques de la boite PDK.

Huile boite DCT BMW GETRAG

Pentosin FFL-4 a été exclusivement conçue pour les boîtes DCT GETRAG équipant les BMW série M

Olio per cambio VW Audi G 055 532 A2