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Un olio motore 0w40 permette di colmare il "grande divario" tra una grande fluidità a freddo (grado 0w) e una viscosità abbastanza elevata a caldo (grado w-40).
Un olio SAE 0w-40 è particolarmente interessante per i motori che tendono a diluire il lubrificante come sui Porsche a benzina o sui Diesel dotati di filtri antiparticolato (DPF) la cui rigenerazione porta ad una combustione degradata mediante iniezioni ritardate per aumentare la temperatura del DPF che porta quindi ad una diluizione dell'olio da parte del gasolio.
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