Kit vidange boite DSG 6 Audi TT Audi A3 avec huile DSG
Kit vidange boite DSG comprenant:
6L d'huile Yacco DCT VW G 052 182 ou Castrol Dual Mulitvehicle selon option d'huile choisie
1 filtre à huile DSG d'origine Audi
2 joints toriques d'origine Audi
1 joint de bouchon de vidange d'origine Audi
Procédure de vidange détaillée en Français
Boites de vitesses compatibles: 02E, 0D9, DQ250 DSG 6 vitesses
Fiche technique
- Marque voiture
- Audi
- Modèle voiture
- Audi A3 DSG 6 vitesses
Audi TT DSG 6 vitesses - Motorisation
- 1.2 TSI
1.4 TFSI
1.6
1.6 FSI
1.6 TDI
1.8 T
1.8 TFSI
1.9 TDI
2.0 FSI
2.0 TDI
2.0 TDI quattro
2.0 TFSI
3.2 FSI quattro
S3 2.0 - Année
- 2003 - 2012
- Type
- Boite Automatique
Boite DSG
Transmission - Modèle de boite
- DSG 6 vitesses
Pour faire la vidange d'une boîte dsg6, sur une Leon Cupra 300.
Déjà commandé et utilisé pour un entretien intermédiaire aux 30mkm.
Livraison rapide et bon produit
Pour l'huile c'est parfait, dommage qu'il n'y est pas le filtre même si a par car par facile de trouver ailleurs.
Bonjour, merci pour votre avis mais nous ne comprenons pas votre réflexion sur le filtre qui est bien présent, en pièce d'origine VAG qui plus est.
Cordialement
Le prix est bien placé pour le contenu du kit, avec en supplément la procédure à suivre pour vidanger comme il faut. L'huile est au moins aussi bonne que celle d'origine VAG, mais moins chers. J'utilise beaucoup de produits Castrol (auto, moto, 4x4), et je n'ai jamais eu le moindre soucis. Pour moi, il manquerait juste le joint alu 24 x 27 ep 1.5 du bouchon de vidange. Ca m'est revenu en gros à 122€ en 3h de boulot pour vidanger. Pour information, un spécialiste de la boîte auto sur Toulouse, spécialisé en DSG me prenait 480€. Il faut un VAG COM, pour la mesure de température du fluide à la mise à niveau par débordement, mais aussi pour procéder au calibrage de la boîte une fois, ça semble important.
Bonjour,
Merci pour votre avis. Il y a maintenant un kit vidange d'origine Audi qui comprend tout le nécessaire (voir par ce lien) . Le diag est totalement inutile, en prenant un simple thermomètre la précision est largement suffisante et le calibrage est réalisé par l'auto-adaptation de la mécatronique qui prend en compte tous les paramètres qui influencent le fonctionnement de la DSG tout simplement en roulant.
Cordialement
Tecmotor
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Audi
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A3 DSG 6 vitesses (2003 - 2020)
- Audi A3 DSG 6 vitesses (2003 - 2020) 1.2 TSI (2003 - 2020)
- Audi A3 DSG 6 vitesses (2003 - 2020) 1.4 TFSI (2003 - 2020)
- Audi A3 DSG 6 vitesses (2003 - 2020) 1.6 (2003 - 2020)
- Audi A3 DSG 6 vitesses (2003 - 2020) 1.6 FSI (2003 - 2020)
- Audi A3 DSG 6 vitesses (2003 - 2020) 1.6 TDI (2003 - 2020)
- Audi A3 DSG 6 vitesses (2003 - 2020) 1.8 T (2003 - 2020)
- Audi A3 DSG 6 vitesses (2003 - 2020) 1.8 TFSI (2003 - 2020)
- Audi A3 DSG 6 vitesses (2003 - 2020) 1.9 TDI (2003 - 2020)
- Audi A3 DSG 6 vitesses (2003 - 2020) 2.0 FSI (2003 - 2020)
- Audi A3 DSG 6 vitesses (2003 - 2020) 2.0 TDI (2003 - 2020)
- Audi A3 DSG 6 vitesses (2003 - 2020) 2.0 TDI quattro (2003 - 2020)
- Audi A3 DSG 6 vitesses (2003 - 2020) 2.0 TFSI (2003 - 2020)
- Audi A3 DSG 6 vitesses (2003 - 2020) 3.2 FSI quattro (2003 - 2020)
- Audi A3 DSG 6 vitesses (2003 - 2020) S3 2.0 (2003 - 2020)
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TT DSG 6 vitesses (2003 - 2020)
- Audi TT DSG 6 vitesses (2003 - 2020) 1.2 TSI (2003 - 2020)
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- Audi TT DSG 6 vitesses (2003 - 2020) 1.6 (2003 - 2020)
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